近年来，全国各地校园内汽车压死学生的事件时有发生。
2005年9月4日，已有一年半时间没有开过车的杨某到北仑某民工子弟小学上班。9月6日下午，杨某驾驶学校45座的大客车接送学生，在明知校内操场有众多学生的情况下，她还贸然将车开进学校。在拐弯进校门的过程中，她因操作不当，导致该车右侧与学校大门围墙相刮擦，围墙当即倒塌，站在墙边候车的多名学生被压，其中一名学生经抢救无效死亡。2005年10月22日下午，鹤山市雅瑶镇雅瑶中学的张启文老师和另一位女老师与校门卫打完招呼后进校练车。当发现大批学生一窝蜂地由操场去食堂挡住汽车去路时，因错把油门当成刹车，造成当场撞死学生两名的严重后果。2005年11月18日下午，番禺市桥富都小学一名女教师驾驶轿车在校内行驶时，不慎将一名年仅10岁的三年级男生撞倒后冲到教学楼前的水泥柱上，导致男生头部被夹在车头与水泥柱中间当场爆裂死亡的严重后果。2006年，江门市某校发生校外汽车在校门口压死学生的事件，其他学校也时有汽车在校内撞伤学生等事故的出现。2007年1月20日，在雀塘中心完小操场上正在练车的岳才兴，由于误把油门当刹车，将车子直接开向教学楼，撞倒三名学生，并将正在走廊上玩耍的刘灿辉压伤，最终导致该生死亡。
中华人民共和国教育部关于《中小学校园环境管理的暂行规定》第十六条规定：“执行文化部、公安部的规定，……不允许在学校门前和两侧设置集贸市场、停车场………”。为确保学生安全，2006年1月17日，上海市教委发出通知：杜绝将中小学校校园出租用于停放社会车辆。2006年6月13日，江门市教育局要求各校根据本校实际制定相应的交通管理措施，加强校内交通管理。同时下发了《关于加强校车和进出校园车辆管理的通知》，明确规定严禁任何车辆（包括公车、私家车）在学生上、下学时进出校园，基建、送货等外来车辆进出校园实行登记管理，并按学校规定的路线行驶、指定的区域停放。学校合理规划泊车位置，妥善安排教职工车辆的停放，确保校园交通安全有序。强调，全市各级公安交警、交通、教育等部门在前期宣传教育的基础上，要与各所学校的负责人签订交通安全责任书，督促学校落实各项交通安全制度。
根据我校近年来的实际，校园车辆对学校的正常教学造成了一定影响，表现在：
1、汽车频繁进出校园对师生安全造成严重隐患。随着萧山经济的发展，家庭的收入日益增长，人们的生活也日趋改善，家庭交通工具日益现代化，用私家车接送孩子上学、放学的家庭不断增加，尤其是萧山五中学生家长用私家车接送孩子的现象更为普遍，车辆进出学校更为频繁，使校园安全隐患明显增加，校园内师生平安问题更加突出。
2、汽车频繁进出校园对正常的课堂教学造成严重干扰。有的私家车随意在教学楼周围行驶，发动机的噪声、偶尔的喇叭声，以及晚自修期间汽车灯光的照射，严重影响了学生的听课和自修。尤其是一些学生时常探头向校门口张望，焦急地等待着自家的汽车有否进入学校，从而严重分散了学生的注意力，降低了学生自主学习的效率。
3、汽车频繁进出校园对校门口的地砖造成严重损坏。自从学校创办以来，由于汽车进出过于频繁，校门口的地砖经常被汽车碾碎而多次返修，加重了学校的经济负担，使有限的资金不能更加合理地用于学校的教育、教学设施，不利于学校的正常运作。
针对上述情况，最近，学校安全工作领导小组对此进行了专项研究，一致认为，“凡事预则立，不预则废”，要防患于未然，不要待出了事才来补救。为确保师生的生命安全，维护学校正常的教育教学秩序，学校决定，从5月21日（第12周星期一）开始，对进、出校园的车辆特作如下规定：
1、凡学生家长的私家车，未经校长室批准，一律不得进、出学校，更不得在学校内停放，尤其是在学生上学和放学进出校门的高峰期，更应严禁各种私家车进、出校园。校门口及两侧10米内也不得停放汽车，以保持学生进出校门道路畅通。希望各位家长理解、配合和支持。
2、本校教职工购车、用车日渐增多，校内停车位置有限，学校要求：（1）教师开车来校遇到学生进校高峰，应坚持学生先行原则，礼让学生首先进入校门；（2）进校后每位教工必须将车辆停泊在规定位置，缩减车辆在校内行驶的距离；(3)尽力做到低速行驶，不在校内鸣汽车喇叭；(4)错开学生放学时间，无课教师机动车可适当提前离校，学生放学时让学生先行，教师机动车要待学生疏散后5分钟方可缓慢驶出学校。此要求亦请全体教职员工理解、配合和支持。
3、学校门卫要认真协调校园外车辆的停放工作，力争保持校外公路的畅通。
萧山五中安全工作领导小组
萧山五中政教处
2007年5月15日 |
